4．建立完善治理超限超载车辆黑名单制度和责任追究制度。阜阳市治超办要尽快制定超限超载车辆黑名单制度，将屡次出现超限超载的运输企业、为超限超载车辆提供物质条件的非法改装企业以及严重超限超载的车辆、恶意冲卡闯站、逃逸、暴力抗法的车辆等信息记入“黑名单”；同时，建立黑名单信息报送系统，由新闻媒体给予曝光，由道路运输、公安交警、工商等有关部门依照相关法律法规，对列入“黑名单”的车辆和企业给予处罚。同时由运管部门进行责任倒查，不仅要倒查追究货源单位和驾驶员的责任，追究其主管和许可机关的行政责任，而且要追究负有源头监管责任的交通运政人员的责任。
（四）依法治超，进一步加强路面治超力度
1．坚持科技治超，完善网络体系。要推广科技治超理念，推动信息化建设。各治超检测站要完善远程监控和信息管理系统，并实行检测执法数据和视频实时联网，利用治超站的高速预检、精复检系统、电子卡口等信息化设备所产生的违法车辆数据和视频信息与公安交警、运输管理等部门实现信息交换和共享，为建立起有效的联动处罚机制提供技术保障。同时对检测站的执法行为、车辆检测过程以及突发事件的现场状况实施管理，使非现场执法取得实质性进展。
2．完成治超检测站建设，完善路面治超运行机制。力争于今年第二季度完成全市五个Ⅱ类治超站建设任务并投入运营，在全市范围内逐步完善以治超检测站为基本框架，以流动检测车为延伸管理，以治超卸货点为主要依托的路面治超网络。
3．坚持联合治超，加大依法严管的力度。继续开展三省七市联合进行的治理超限超载运输“淮海携手行动”及省交通、公安联合推出的“迅雷治超行动”，交通、公安部门要继续实行路面联合治超执法，确保人员投入，坚持齐抓共管、协同作战，始终保持严格执法的高压态势，以巩固成果，防止反弹。要大力推行非现场执法方式，实行阶段性治超政策，即超限必卸、卸后不罚、不卸重罚的政策，严禁不称重、不卸载，只处罚及降低处罚标准、随意处罚的行为。
4．重点突出，开展治超专项活动。交通运输和公安交警部门要以治超检测站点为依托，加大联合执法力度，在全市国省干线和市政府确定的重要县道及市内重要桥梁两侧开展路面流动治超工作，加强对重要路段、桥梁的监管。重点查处车货总重55吨以上大型超限超载货车和改装车辆，坚决遏制车辆超限超载现象的反弹。
5．严厉打击暴力抗法行为，确保执法人员人身安全。公安机关要采取切实有效的措施，确保执法人员人身安全，为治超工作创造良好的执法环境。要保证治超站点警力的投入，确保交通、治安秩序。对容易出现聚众闯卡、拒不接受检查、强行冲卡、带车绕行的重点地区，要加强巡逻、重点管理。对阻碍执法、对执法人员实施人身侵犯、破坏治超站点设施的，要依照《
中华人民共和国治安管理处罚法》的规定处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
